Digitale Restauration
O.S. ENGINES OS-MAX-10FP-M
Willkommen zu einem Streifzug durch die Ergebnisse der digitalen Restauration dieses 1,76 ccm Glühzündermotors mit wassergekühltem Extremkühlkopf.
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Eine Motortype der FP 1,76 ccm Reihe, die gemäß O.S. Linecard als Nachfolgeserie der FSR-Reihe herausgebracht wurde. Der Motor muss über das Schwungrad angelassen werden und besitzt im Gegensatz zur -MX Type keinen Seilzugstarter.
Einzylinder 2-Takt Motor mit Glühkerzenzündung, Schnürle-Spülung, Drehschieberkurbelwelle, Seitenauslass, Kurbelwellenlager als eingepresste Bronzebuchse, Drosselvergaser mit zylindrischem Drosselküken. Spezieller Extremkühlkörper für Wasserkühlung in Aluminium-Feindruckguss ausgeführt.
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