Digitale Restauration
O.S. ENGINES OS-MAX-10FP-M
Willkommen zu einem Streifzug durch die Ergebnisse der digitalen Restauration dieses 1,76 ccm Glühzündermotors mit wassergekühltem Extremkühlkopf.
Eine Motortype der FP 1,76 ccm Reihe, die gemäß O.S. Linecard als Nachfolgeserie der FSR-Reihe herausgebracht wurde. Der Motor muss über das Schwungrad angelassen werden und besitzt im Gegensatz zur -MX Type keinen Seilzugstarter.
Einzylinder 2-Takt Motor mit Glühkerzenzündung, Schnürle-Spülung, Drehschieberkurbelwelle, Seitenauslass, Kurbelwellenlager als eingepresste Bronzebuchse, Drosselvergaser mit zylindrischem Drosselküken. Spezieller Extremkühlkörper für Wasserkühlung in Aluminium-Feindruckguss ausgeführt.
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